Custom Sail


Micro :

Pilote :

Nom Thouvenin
Prénom Pierre
Email sea.gull@freesbee.fr
Age 18
Nombre de vols total env: 130
Nombre de vol sous cette aile env:100
Région principale de pratique Poitou-Charante
Expérience Biplace aucune
Expérience Cross faible
Expérience SIV faible
Aile précédente mikado 21

Aile :

Utilisation :

Ecole Autonomie Brevet 1ers Cross Gds Cross Compétition PWC Proto Bi
                 

 

Taille XS
Année d'acquisition ?=> c'est la voile du club
Année de mise sur le marché ?

Homologation Acpul

Standard
Homologation DHV DHV 1

Préparation :

Sac léger et confortable
=>idéal pour la montagne

Gonflage :

Sans vent, bien accompagner la voile et mettre la sauce...
En plaine,je prend les A et B car sinon ça casse le profil de l'aile.
Avec vent pas trop de problème à part qu'il faut toujours bien l'accompagner.
Avantage, elle ne risque pas de dépasser le pilote...

Comportement en vol calme

Pas de problème, c'est une voile école
Wing over: Faut bien envoyer pour avoir des sensations...
360: Même chose
Performence digne d'un DHV 01

Comportement en vol turbulent

TRés calme
Elle prévient toujours de ce qu'elle va faire...
Toute Fermeture: Elle se rouvre souvent avant que je rende compte qu'elle est fermé.
Sinon, elle revient en vol normal en moins d'1 tour

Le service après-vente, le conseil

 

L'avis du pilote

 


Fidji 75 :

Pilote :

Nom Juttens
Prénom Philippe
Email  
Age 42
Nombre de vols total 500
Nombre de vol sous cette aile 300
Région principale de pratique Haute Savoie
Expérience Biplace aucune
Expérience Cross faible
Expérience SIV Aucune
Aile précédente Technic air Kanai

Aile :

Utilisation :

Ecole Autonomie Brevet 1ers Cross Gds Cross Compétition PWC Proto Bi
                 

 

Taille M
Année d'acquisition 1995
Année de mise sur le marché 1995 (1993 = KL)

Homologation Acpul

Performance
Homologation DHV DHV 1

Préparation :

très bon

Gonflage :

sans vent = un peu lourde (légère tendence à crevetter)
avec vent = super, facile, RAS

Comportement en vol calme

RAS très douce aux commandes Agréable
jamais fait les B
Oreilles (grandes + accélérateur) descente = 3.5 m/s

Comportement en vol turbulent

Très saine, pardonne toutes les erreurs de sur pilotage

Le service après-vente, le conseil

Très bien, mais l'entreprise a été reprise par Treking maintenant ... ?

L'avis du pilote

J'ai eu beaucoup de plaisir avec aile, domage qu'elle ne passe plus la révision ...
Je viens de commander une Gradient Onyx ...