ADG


Kiwi :

Pilote :

Nom  
Prénom  
Email couette@unify.com
Age 41
Nombre de vols total 120
Nombre de vol sous cette aile 80
Position dans la fourchette de poid En haut
Région principale de pratique PARIS-MILLAULT
Expérience Biplace aucune
Expérience Cross bonne
Expérience SIV aucune
Aile précédente  

 


Aile :

Taille M
Année d'acquisition 1997
Année de mise sur le marché 1995

Homologation Acpul

Standard
Homologation DHV DHV 1

Préparation :

Facile, 3 elevateurs uniquement et une sellete SUPAIR parfaitement adaptee.

Gonflage :

Pour rater un gonflage avec, il faut vraiment le vouloir. Elle monte tout de suite, sans point dur, et s'arrete sagemement. En plus, la montee est tres symetrique, pas de crevette.

Comportement en vol calme

De l'huile dans de l'huile. Ideale pour faire des photos. Du fait que je suis dans la fourchette haute du poids (71 Kg pour 27 M2), elle repond tranquillement a mes demandes.

Comportement en vol turbulent

J'ai eu quelques fremissements de tentative d'essai de fermeture. C'est une aile tres homogene, rassurante, qui permet de voler en profitant de son vol, et non pas en angoissant en permanence. Les oreilles (2 a 3 suspentes) sont faciles a realiser et se reouvrent toutes seules. Elles sont toutefois un peu physiques au bout d'un moment. En fait, il s'agit d'une aile qui pourrait etre mise en ecole, avec malgre tout des performances tout a fait honorables. Elle a depuis ete remplacee par la Havane, qui est son clone avec un nom different.

Le service après-vente, le conseil

Je suis passe par Vexin Vol Libre (Pierre Jean Otonelli qui est revendeur ADG) et qui a toujours ete d'un bon conseil. Une autre ADG du club a eu un caisson eclate (fausse manip), renvoi chez ADG et retour en temps record, avec une reparation totalement invisible.

L'avis du pilote

Je pense que pour tout ceux qui veulent privilegier le plaisir de voler par rapport a la recherche de records, cette aile et les autres de la gamme sont avant tout tranquilisantes, sans sacrifier aux performances. On me tanne pour prendre une aile plus performante, plus recente (ibis ou fregate). Et bien non! pour le moment, je m'amuse comme un petit fou avec et c'est pour moi l'essentiel.